培訓機師準備文章總數

自動導航系統可否取代機師?

相關圖片

自動導航只是輔助工具

啟動自動導航系統後,機師仍需要透過控制板的按鈕操作電腦,以進行水平及垂直導航,在系統運作期間,機師仍要持續監察,並透過控制板的按鈕控制飛行路徑。

自動導航不比手動準確

Royal Aeronautical Society’s magazine Aerospace的編輯Tim Robinson認為現今失事率逐年降低,因此調查人員常常將調查重點擺在人為疏失上,探究是否是生理或是心理因素導致意外發生。

人機結合的發展方向

機師的職責不只在駕駛,也在紀錄、監控飛機的系統,提升飛行效率,也需要在變化萬千的航程中不停應變,做出適當的決定。

2009年1月15日全美航空1549班機的Airbus A320因雀鳥撞擊導致雙引擎失效,就是靠著經驗豐富的機組人員通力合作化險為夷。

根據BBC的文章,提供一個有趣的思考方向,無人機目前最大的困難可能在於讓乘客上機,畢竟要乘客克服心理因素才是目前最大的障礙。

標籤
顯示全部

PG財經筆記

大學時買過郵政六期儲蓄險,畢業後開始投資股票。在閱讀伯頓‧墨基爾(Burton Malkiel)的著作《漫步華爾街》後,如獲至寶,最終選擇以被動投資、指數化投資、資產配置為自身的投資核心宗旨。| 2016年開始經營部落格,記錄投資心得,擅長以深入簡出的筆調及理性思維,來探討關於理財的大小事。文章被廣發並轉載於《中國信託證券》、《經濟日報》、「商周財富網」、「風傳媒」、《Smart智富月刊》等媒體。現正準備CFP國際認證高級理財規劃顧問(Certified Financial Planner)考試。| 理財諮詢、演講邀約,請寄信pgfinnote@gmail.com 或加LINE

相關文章

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。

Back to top button
A Warm Cup of Coffee
用實際行動支持作者寫出更多好作品
每個月定期定額贊助一杯星巴克!
試試看,你可以隨時取消!
close-link
Close